ヒュンダイ i20 フェイスリフトのテストラバがインドで現地テスト ヒュンダイ i20 プレミアムハッチバック フェイスリフトのテストラバがインドで現地テスト

ウトカルシュ・デシュムク著

発行日: 2023 年 6 月 8 日

同国第2位の自動車メーカー、ヒュンダイ・インディアは、人気の高い高級ハッチバック「i20」の改良開発に密かに取り組んでいる。 最近、この次期 i20 フェイスリフトのいくつかのスパイショットがオンラインで共有され、新しいモデルがフロントエンドとリアエンドのデザインアップグレードを特徴とすることが明らかになりました。 同社はすでに先月、欧州市場向けにフェイスリフトモデルを発売しており、インド仕様モデルにも同じ美的変更が引き継がれる可能性が高いため、この新しいフェイスリフトモデルの発売はまったく驚くべきことではない。

スパイ写真のクレジット – Zigwheels

この暴露にもかかわらず、インドの野生で発見された試験用ラバが前部と後部のみに迷彩を施していたことは注目に値する。 これは、前後のバンパーとライトのマイナーチェンジを除けば、車の大部分が従来モデルと同じであることを意味します。 さらに、フェイスリフトされた新しいモデルのテストミュールには、サイドに新デザインのダイヤモンドカット合金ホイールが装備されていました。

こちらもお読みください: タタ・パンチとヒュンダイ・ヴェニューの比較ビデオ

フェイスリフトモデルがどのようなものになるのか知らない人のために、上の写真はヨーロッパ市場で最近発表されたフェイスリフトされたヒュンダイ i20 の写真です。 写真から、ハッチバックのフロントフェイシアが刷新され、よりスリムなフロントグリルを備えていることがわかります。 ただし、スポーティさを高める同じダーククロームのアクセントはまだ維持されています。 さらに、ヘッドライトも変更され、ヘッドランプ自体に組み込まれたより厚い LED DRL が採用されました。 さらに下に進むと、フロントバンパーもよりシャープになり、より角張った印象になっていることがわかります。

側面に目を移すと、欧州モデルでは大きな変化はなく、インドモデルでも同様になる可能性が高い。 フェイスリフトモデルのリアを見てみると、リア全体のデザインは現行モデルと同じですが、新しいリアバンパーとシルバーのスキッドプレートが採用されていることがわかります。 これらの変化を除けば、インドのモデルでは他に多くのことは期待されていません。

インテリアに焦点を移すと、スパイショットの 1 つにより、次期 i20 にはヒュンダイ Venue N-line と同様の両面ドライブレコーダーが搭載される可能性があることが明らかになりました。 それとは別に、キャビンもおそらく同じオールブラックのテーマを提供するでしょう。 ただし、このリフレッシュされた i20 の最も顕著な変更点は、Alcazar に似た新しいフル TFT 計器コンソールです。

さらに、報道によると、キャビンには、10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、自動空調制御、4本スポークの多機能ステアリングホイール、ワイヤレス充電器などの現在の機能リストが維持されることが示唆されています。 新型 i20 には、ベンチレーテッドフロントシートなど、いくつかの新機能が搭載される可能性もあると予想されています。

パワートレインのオプションに関しては、ヒュンダイが最近 i20 のディーゼルバージョンの提供を中止したため、ハッチバックにはガソリンパワートレインのみが提供されるようになりました。 これは、現行モデルの 1.2 リッター 4 気筒ターボチャージャー付き 83 PS ガソリン エンジンと 1.0 リッター 3 気筒ターボチャージャー付き 120 PS ガソリン エンジンが両方とも再設計された i20 に残ることを意味します。

こちらもお読みください：今後の2022年マルチ・スズキ・ビターラ・ブレッツァのレンダリング

2023 年 3 月 8 日

2023 年 2 月 19 日

2023 年 2 月 14 日

2023 年 5 月 10 日

2023 年 5 月 6 日

2023 年 5 月 13 日

2023 年 6 月 9 日

2023 年 6 月 9 日

2023 年 6 月 9 日