ジラックプール高架橋頭

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更新日:2023 年 6 月 4 日午前 9 時 24 分 (実際)

機能しない街路灯と防眩中央分離帯のないジラックプール高架道路。

トリビューン ニュース サービス

ガウラフ・カントワル

モハリ、6 月 3 日

ジラックプールの住民と交通安全専門家は、速度超過車両による夜間の致命的な正面衝突を避けるために、ジラックプール高架道路に防眩中央分離帯の設置を求めてきた。

アンチグレアは、反対側の対向車の光線を遮断し、中央分離帯により、衝突に巻き込まれた車両が反対側に飛び越えてそこにいる車両に衝突するのを防ぎます。

バリアがどのように役立つのか

住民らによると、デラ・バッシ高架橋には防眩中央分離帯が設置されているが、高速で車両が大量に移動するジラックプール高架橋とラルル高架橋には設置されていないという。

夜間や雨季の視界不良は事故の危険性を高めます。 ジラックプール高架道路では、シムラー側からの交通もチャンディガル-ジラックプール車線に合流します。

Admn は不足している機能について話しました

これは安全機能であり、事故を防ぐために非常に必要です。 自分の車線を走行中の車両のドライバーは、制御されていない車両が道路の反対側から自分の車線に飛び降りてきた場合、完全に不意を突かれる可能性があります。 私は昨年5月にこの機能が欠けていることをモハリ政権に通告していた。 —Harman Singh Sidhu 氏、交通安全 NGO、ArriveSAFE 会長

ＡｒｒｉｖｅＳＡＦＥのハーマン・シン・シドゥ社長は、「これは安全機能であり、事故を避けるために非常に必要である。制御されていない車両が道路の反対側から自分の車線に飛び越えてきた場合、自分の車線を走行している車両のドライバーは完全に不意を突かれる可能性がある」と述べた。私は昨年 5 月にこの機能が欠けていることをモハリ政権に通告していました。」

衝突事故調査の専門家ヴィプル・ミタル氏は、「高架橋をどの程度の期間と予算で建設するかによって決まる。これらはアドオン機能であり、必要に応じて後から導入できる。衝突事故を回避するのに効果的であることがわかっている」と述べた。死亡事故。」

ジラックプール高架道路には、非常に低い高さの分離帯と危険な街灯システムがあり、時には数日間点灯し続けることもあります。

#モハリ#ジラックプール

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