テスラのサイバートラックの原材料リードがリビアンに移転

電気自動車のライフスタイルと USB-C 経由で接続するものが好きなニュース ライターの Umar Shakir 氏による記事です。 彼は、The Verge に入社するまで、IT サポートに 15 年以上従事していました。

テスラがサイバートラックの生産開始の期限が近づく中、電気トラックを製造するための資材の購入責任者が退職することになった。 インフォメーションは、サイバートラックや他のテスラ車の原材料の購入を監督していたテスラのサプライチェーン幹部ムスタファ・エル・アッカリ氏が、現在はライバルの電気自動車会社リビアンに移ろうとしていると報じた。

報告書によると、エル・アッカリ氏（ツイッターのプロフィールではテスラの原材料責任者であるとされている）は、アルミニウムや鉄鋼などの材料を含む、テスラでの160億ドルの供給購入を担当していたという。 インフォメーションに語った情報筋によると、エル・アッカリ氏は現在、「構造および原材料担当上級ディレクター」のポジションを受け入れることで、リビアン社でも同様の仕事をすることになるようだという。

サイバートラックのボディはステンレス鋼でできており、自動車製造で通常使用される通常の鋼材よりも高価です。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は1月の決算会見で、サイバートラックの製造は「今夏のどこか」で開始され、量産は2024年に始まると述べた。またマスク氏は4月の決算会見で、サイバートラックの納車イベントが3回目に予定されていることを認めた。今年の四半期。

リビアンは過去数年間の事業立ち上げ中にサプライチェーンの問題に直面しており、シートベルトのリコールに対応するための主要部品が不足しており、生産が滞っていた。 しかし、同社はその後改善を進め、2023年末までに5万台の車両を納入する予定だ。

その一方で、テスラの優秀な人材は長年にわたって引き抜きの標的となってきた。 同社のオートパイロットの元ソフトウェアディレクターは2021年にアップルに異動し、オートパイロットの元リーダーも同社を辞めて自身のスタートアップを設立した。 テスラはこの動きをめぐって訴訟を起こしたが、最終的に訴訟を取り下げた。

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